Publicado originalmente el 5 de mayo de 2021
Cuando toma la prueba de la licencia de conducir, tiende a pedir consejo a todos. De hecho, aumentan los rumores sobre la obtención de este sacrosanto papel rosa.
Habiendo aprobado mi examen no menos de cuatro veces, los he escuchado , los rumores.
Fui a buscarlos en Internet, interrogué a todos mis amigos que habían tenido su licencia y también a los que no. Es casi como si la cuarta vez, no tuviera un trébol de cuatro hojas escondido en mi bolsillo.
Y para ser honesto, estas pequeñas historias me confundieron más que nada. Para aclarar las cosas, conocí a Clémentine González, inspectora del examen de licencia de conducir y secretaria nacional de SNICA FO .
Juntos, desentrañamos estos rumores y torcemos nuestros cuellos a las ideas recibidas.
Tener carnet de conducir: ¿qué comportamiento adoptar el día del examen?
Si el inspector toca los controles, está cagado : es un rumor que perdura. Pero, ¿qué es realmente? Clémentine González me explica que esta no es una regla inevitable.
“Sucede, por ejemplo, que un inspector toca los controles al salir o entrar a un lugar, porque considera que el lugar es complicado. En este caso, no es eliminatorio. "
De hecho, debes tener en cuenta que nada es binario . Cuando eres estudiante, intentas encontrar reglas precisas para tranquilizarte. Pero el objetivo del examen es sobre todo verificar que ha adquirido los conocimientos necesarios y asegurarse de que está conduciendo con seguridad.
Y si sentimos claramente que es un fracaso , ¿qué hacemos? Imaginemos que pensamos que hemos cometido un error de eliminación y que ya no sentimos la fuerza para continuar, ¿cómo reaccionar?
“Varias veces he visto a candidatos entrar en pánico pensando que habían cometido un gran error y perder sus medios. Es una pena porque a veces todavía no se eliminan, pero es perdiendo sus medios que luego cometen grandes errores.
Si eso sucede, debes recuperarte, tratar de relajarte un poco y hacer todo lo posible para terminar el curso. Incluso si se pasa por alto, le permite al candidato aprender lecciones y apuntar a sus puntos débiles para la próxima vez. "
Es cierto que podemos tender a perder los pedales (coches, pedales… ¿Lo tienes?), Pero lo principal es mantener la cabeza fría .
Cuando entramos en pánico, ya no respiramos correctamente. Cuando ya no respiramos correctamente, el cerebro está menos oxigenado. Y así ... Nos volvemos estúpidos.
Ese soy yo cuando quemé una prioridad y el inspector pisó el freno.
Examen de licencia de conducir: ¿y si el inspector no es amable?
El examen del carnet de conducir es estresante por muchas razones: hay muchas cuestiones detrás, el más mínimo gesto nos parece decisivo ... De repente, tendemos a sobreinterpretar el comportamiento del inspector .
¿Cuántas personas le han dicho alguna vez: "Reprobé mi examen de licencia, pero mi inspector no fue agradable"? Clémentine González desea aclarar un punto: su deber es solo juzgar las habilidades del candidato.
“Ya he oído decir que el permiso se da menos en verano para evitar que los jóvenes se vayan enseguida a 200 la hora de vacaciones. Esto está completamente mal. Las escalas y los criterios son exactamente los mismos que el resto del año.
El examen del carnet de conducir es público, tenemos el deber de neutralidad. El inspector no está ahí para juzgar a la persona, sino a sus conocimientos. Además, contrariamente a los rumores, no estamos sujetos a ninguna cuota. "
Demonizar al inspector es inútil y te hace entrar en pánico aún más.
Clémentine González me asegura: no importa si nuestra conducta no es perfecta el día del examen. Lo principal es demostrar que tiene los conocimientos necesarios y que maneja con seguridad.
Por mi parte, confundí mi derecha y mi izquierda con la licencia y eso no me impidió tenerla. Además, lo conseguí un verano. ¡Tómalo en tus dientes, el rumor!
Yo al día siguiente de obtener mi licencia.
Carnet de conducir: ¿cómo elijo mi escuela de manejo?
Aprobar su examen también ocurre en sentido ascendente.
Antes de ser inspectora, Clémentine González fue instructora en un centro de formación de conductores. Cuando le pregunto cómo elegir su autoescuela, me advierte:
“Estamos viendo florecer muchas ofertas de bajo costo para obtener una licencia a bajo precio, especialmente en las grandes ciudades. Es mejor desconfiar de él: si no es caro, suele haber costes adicionales más adelante. O que no hay lecciones teóricas impartidas por un instructor, por ejemplo. "
Averiguar lo más posible te ayudará a evitar contratiempos : pregúntale a tus amigos que ya tienen su carnet de conducir, ve y habla con los monitores del lugar antes de tomar una decisión… Es importante tener en cuenta el factor humano.
En algunos grupos de Facebook, noté que las personas se quejaban porque su escuela de manejo les obligaba a conducir horas adicionales antes de tomar el examen. Una práctica que consideraron cuestionable.
El inspector desea calificar:
“De hecho, las actividades de las autoescuelas no están suficientemente controladas por el Estado. Puede dar lugar a abusos, pero sepa que no tienen derecho a imponerle nada.
Por otro lado, debes tener en cuenta que los monitores están ahí para ayudarte. Si creen que necesita tantas horas antes de obtener el permiso, la mayoría de las veces piensan que no está listo. "
Si pasa así, por ejemplo, ¡es porque tienes que llevarte horas!
Resumimos todos estos consejos:
- Tómese el tiempo para elegir su escuela de manejo sin depender únicamente de criterios de precio
- Toma en serio los consejos de los monitores
- Día D: respira profundamente para reducir el estrés
- Evite demonizar al inspector • trice
- ¡No se torpede dramatizando un error!
Y no lo olvides: mantén la calma, no te asustes, ¡esa es la clave del éxito !
