Anteriormente en # 62days: Encuentro con Vulnerabilidad
Soy lo que comúnmente se llama en la jerga un "fanático del control". Literalmente: un monstruo de control.
Si al leer esta expresión viste salir de la pantalla una tabla de Excel para estrangularte, no estás (curiosamente) muy lejos de mi realidad.
¿Qué es un fanático del control?
Por supuesto, hay tantos fanáticos del control como personas que dicen serlo. Voy a hablar de la única persona que realmente conozco: yo mismo.
Ser un fanático del control, por lo que puedo recordar, ha estado haciendo y respondiendo mil millones de preguntas en mi cabeza, incluso cuando nadie las hace. (Y que nada me pidió, por cierto).
Cuando otros tienen una idea, les ofrezco sin cesar cómo, por qué, cómo. En todas las situaciones. Y, por supuesto, decido derrotar esta idea si no domino todos los escenarios que la acompañan.
Te estoy perdiendo, así que aquí tienes un ejemplo:
“Haría un viaje al extranjero este verano. Como no tengo mucho dinero, ¡tendría que trabajar al mismo tiempo! ".
Buena idea. En mi cabeza :
En cual pais ? Cuanto tiempo ? ¿Necesitas una visa? Para trabajar, debe tener una visa fuera de la UE. Una visa es cara. ¿Cuánto necesito para este viaje? Cuanto echo de menos ¿Qué trabajos puedo esperar encontrar antes, durante el viaje? ¿Para ganar cuánto?
Nota para mí: presupuesto por escenario.
… Y puede durar mucho tiempo. Mientras tanto, la conversación cambió de tema. La persona que hablaba no era yo, no pedía mi opinión, y ya me decía "demasiado arriesgado como plan, demasiados escenarios y por tanto posibles fallas de escenarios".
Control freak, el piloto automático que cortocircuita mi vida
Cuando otros dicen "me gustaría", me refiero a "cómo hacerlo". Rara vez respondo que quiero hacer algo, si digo "no, me tienta a la media", es a menudo que mi computadora de a bordo me dijo que era un mal plan. Por un montón de razones que me pertenecen, pero a menudo mucha especulación.
Ves lo que quiero decir ? Ser un fanático del control se reduce a poner un montón de barreras por mi cuenta, tanto en proyectos pequeños como en temas importantes.
No cuento la cantidad de citas que comienzo y termino en mi cabeza en unos minutos. Me encuentro con alguien por la noche, hablamos unos minutos, la persona dice algo que me hace pensar que nuestros valores coinciden en este punto, y lamento una relación que nunca habrá existido. TODO SOLO EN MI CABEZA.
Si hay algo que me están enseñando estos # 62días es porque tengo suficientes temas positivos y satisfactorios en los que pensar, para no movilizar espacio de memoria en este tipo de situaciones. mierda. (lo siento mi francés).
Déjalo ir, o la kriptonita del fanático del control
Esta no es la primera vez en mi vida que trato de dejarlo ir. Incluso es al menos la doce milésima vez.
Debe decirse que dejar ir, para un fanático del control, es el equivalente a pedirle a Superman que use joyas cortadas en kriptonita. Es un sufrimiento constante.
Además, la sola imagen de "dejar ir" me desanima por completo. Hice un poco de escalada en roca en mi juventud (en la universidad y en la escuela secundaria), y siempre asocio la idea de "soltarme" con caer al vacío.
Es una forma motivadora.
Entonces encontré otra imagen para lograr el mismo resultado: desenchufo el piloto automático.
Porque en el fondo, esa es mi forma de ser un fanático del control: es como si tuviera un sistema de dirección integrado, que, en lugar de dejarme probar cosas en la vida, calcula todos mis acciones y acciones basadas en todos los datos que ya tiene, mis experiencias.
Por supuesto, todavía ajusté la programación. Por ejemplo, solo porque una vez un niño me vomitó de rodillas no significa que vaya a suponer que todos los niños van a vomitar de rodillas. Sin embargo, suele ser el tipo de experiencias que mi piloto automático compila y muele para sacarme de escenarios infalibles ...
Cada vez más, lo desconecto.
¿Por qué es tan difícil desconectar el piloto automático?
Pero tiene sentido, ¿verdad? Es difícil porque el piloto automático es seguridad. Es como si tuviera un mapa, una brújula, un GPS por si acaso, y decido tirar todo antes de ir de excursión.
Así lo veo de nuevo dejar ir, aunque sé que eso no es una renuncia a la seguridad: es una renuncia a la ilusión de la seguridad. Porque el piloto automático me metía en problemas con más frecuencia que fuera de peligro. Es un verdadero nido de hábitos que matan cuando lo dejo ir.
Y no me lleva a ningún lado cuando lo dejo a cargo. Pues sí: siempre es menos arriesgado quedarse quieto, no cambiar nada, que intentar cualquier cosa ...
Déjalo ir, un día a la vez
Claramente no me he librado de mi síndrome de obsesión por el control, pero estoy trabajando en él, un día a la vez. Pasa por pequeñas victorias: no reservar todas las etapas de un viaje con antelación, para darme margen para cambiar de opinión.
No planificar mi día entero hora a hora. No rechace las salidas porque choca con "mi programa". No cuente mis horas de sueño como si me evaluaran al final de cada semana.
No dejes que la frustración me supere cuando alguien cambia algo que afecta MI programa ...
No me digas que "DEBO" escribir un # 62 días al día, de lo contrario son 62 días al final y es el drama ... Pero hacerlo porque tengo la inspiración (y todavía la tengo al menos una vez al día).
No es necesariamente cambiar mis hábitos, sino cuestionar mis hábitos, desactivar los que hago ... automáticamente.
Desconectar el piloto automático es cuestionar cada uno de mis pasos en la vida, sin planificar los próximos diez.
Es muy simple: vivir en el momento presente. A veces me mareo, pero me hace mucho bien, especialmente de noche.
Es mucho más fácil detenerse a dormir cuando no está corriendo al día siguiente.
Lea a continuación en # 62 días: Las virtudes del almacenamiento, para mentes abarrotadas
